• แบนเนอร์

BMW ใช้ Xometry เพื่อรวมห่วงโซ่อุปทานและการผลิตจำนวนมากเข้ากับ Nexa3D ได้อย่างไร

ยินดีต้อนรับสู่ Thomas Insights – เราเผยแพร่ข่าวสารล่าสุดและข้อมูลเชิงลึกทุกวันเพื่อให้ผู้อ่านของเราทันกับสิ่งที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมลงทะเบียนที่นี่เพื่อรับข่าวสารเด่นประจำวันส่งตรงถึงกล่องจดหมายของคุณ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตได้ใช้การพิมพ์ 3 มิติเพื่อเร่งการฟื้นฟูแนวปะการัง ช่วยแยกแฝดสยาม และเปลี่ยนคนให้เป็นตุ๊กตาจำเป็นต้องพูด การใช้งานของการผลิตแบบเติมเนื้อวัสดุแทบไม่มีขีดจำกัด
Xometry ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ BMW สร้างการติดตั้งที่แข็งแรง น้ำหนักเบา และการผลิตขนาดสำหรับผู้ผลิตเครื่องพิมพ์ 3 มิติ Nexa3D
“พวกเขามาที่ Xometry และชอบเราเพราะสามารถให้ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดและบอกว่าสร้างได้ และเราบอกว่าเราจะทำมัน” Greg Paulsen ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาแอปพลิเคชันของ Xometry กล่าว
Xometry เป็นตลาดการผลิตดิจิทัลด้วยระบบปัญญาประดิษฐ์ (AI) ลูกค้าสามารถรับชิ้นส่วนตามความต้องการได้การเรียนรู้ด้วยเครื่องช่วยให้ Xometry สามารถประเมินชิ้นส่วนและกำหนดเวลาส่งมอบสำหรับผู้ซื้อได้อย่างถูกต้องและรวดเร็วตั้งแต่การผลิตแบบเติมเนื้อวัสดุไปจนถึงการตัดเฉือน CNC Xometry รองรับชิ้นส่วนพิเศษและชิ้นส่วนแบบกำหนดเองจากผู้จำหน่ายที่หลากหลาย โดยไม่คำนึงถึงขนาด
ใน Thomas Industry Podcast ฉบับล่าสุด Thomas VP of Platform Development and Engagement Cathy Ma ได้พูดคุยกับ Paulsen เกี่ยวกับการทำงานเบื้องหลังของ Xometry กับบริษัทเหล่านี้
ยานพาหนะที่มีความโค้งสูงต้องใช้กระบวนการประกอบพิเศษสำหรับการตกแต่ง ตราสัญลักษณ์ และกันชนกระบวนการเหล่านี้มักมีค่าใช้จ่ายสูงและใช้เวลานานกว่าจะเสร็จสมบูรณ์
Paulsen กล่าวว่า “ทุกอย่างในอุตสาหกรรมยานยนต์นั้นน่าดึงดูดมาก ซึ่งหมายความว่าเมื่อคุณต้องการติดสัญลักษณ์ BMW แผ่นปิดหรือกันชนในที่เดียวกัน
ก่อนที่ Xometry จะออกสู่สาธารณะในปี 2021 หนึ่งในนักลงทุนรายแรกๆ ของบริษัทคือ BMWผู้ผลิตเครื่องมือหันมาใช้ Xometry ตลาด AI เพราะพวกเขาต้องการโซลูชันที่ช่วยให้ทีมประกอบรถยนต์ได้ง่ายขึ้น
“วิศวกรเครื่องมือสร้างการออกแบบที่สร้างสรรค์มาก บางครั้งก็เหมือนกับวิลลี่ วองก้า เพราะพวกเขาต้องหาจุดเล็กๆ ที่สามารถชี้ให้แน่ใจว่าทุกครั้งที่คุณติดสติกเกอร์ [บนรถ] พวกเขามาถูกที่แล้ว.สถานที่” Paulson กล่าว“พวกเขาสร้างโครงการเหล่านี้โดยใช้กระบวนการที่แตกต่างกัน”
” พวกเขาอาจต้องพิมพ์ 3D ตัวเครื่องเพื่อให้ได้แคลมป์มือที่แข็งแต่น้ำหนักเบาพวกเขาสามารถ CNC กลึงจุดที่ติดกับชิ้นส่วนโลหะบนเฟรมได้พวกเขาสามารถใช้การฉีดขึ้นรูป PU เพื่อให้ได้สัมผัสที่นุ่มนวล ดังนั้นพวกเขาจึงไม่ติดฉลากบนรถในสายการผลิต” เขาอธิบาย
ตามเนื้อผ้า นักพัฒนาเครื่องมือต้องใช้ผู้ขายหลายรายที่เชี่ยวชาญในกระบวนการเหล่านี้ซึ่งหมายความว่าพวกเขาต้องขอใบเสนอราคา รอรับข้อเสนอ สั่งซื้อ และกลายเป็นผู้จัดการซัพพลายเชนไปจนกว่าจะได้ชิ้นส่วนนั้น
Xometry ใช้ AI เพื่อจัดเรียงตามฐานข้อมูลของซัพพลายเออร์กว่า 10,000 รายเพื่อค้นหาสิ่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการของลูกค้าแต่ละราย และตั้งใจที่จะลดขั้นตอนการประกอบรถยนต์สำหรับวิศวกรความสามารถในการผลิตตามต้องการและซัพพลายเออร์ที่หลากหลายช่วยให้ BMW รวมซัพพลายเชนเข้ากับจุดติดต่อเดียว
ในปี 2565 Xometry ร่วมมือกับ Nexa3D เพื่อ “ก้าวไปอีกขั้นในการผลิตแบบเติมเนื้อวัสดุ” และปิดช่องว่างระหว่างความสามารถในการจ่ายและความเร็ว
XiP เป็นเครื่องพิมพ์ 3 มิติบนเดสก์ท็อปความเร็วสูงพิเศษของ Nexa3D ที่ช่วยให้ผู้ผลิตและทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์ผลิตชิ้นส่วนปลายทางได้อย่างรวดเร็วในช่วงแรก ๆ ของ XiP Nexa3D ใช้ Xometry เพื่อสร้างต้นแบบราคาไม่แพงอย่างรวดเร็ว
“เราผลิตอุปกรณ์ OEM จำนวนมากอยู่เบื้องหลัง เพราะ [ผู้ผลิต] ต้องผลิตอุปกรณ์ด้วยวิธีที่แน่นอน และพวกเขาต้องการห่วงโซ่อุปทานที่ปลอดภัย” Paulson กล่าวXometry ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 13485 และ AS9100D
ในขณะที่สร้างต้นแบบ หนึ่งในวิศวกรของ Nexa3D ตระหนักว่า Xometry ไม่เพียงผลิตชิ้นส่วนต้นแบบเท่านั้น แต่ยังผลิตชิ้นส่วนจำนวนมากสำหรับเครื่องพิมพ์ XiP ขั้นสุดท้าย ซึ่งเป็นการปรับปรุงกระบวนการผลิต
“เราสามารถสร้างแผนห่วงโซ่อุปทานแบบบูรณาการสำหรับกระบวนการต่างๆ ได้: การตัดโลหะแผ่น การแปรรูปโลหะแผ่น การตัดเฉือน CNC และการฉีดขึ้นรูป” เขากล่าวถึงความร่วมมือของ Xometry กับ Nexa3D“ในความเป็นจริง เราทำประมาณ 85% ของรายการวัสดุสำหรับเครื่องพิมพ์รุ่นล่าสุดของพวกเขา”
“เวลาฉันคุยกับลูกค้า ฉันถามว่า 'คุณเห็นตัวเองอยู่ที่ไหนในอีก 6 สัปดาห์ 6 เดือน 6 ​​ปี'” พอลสันกล่าว“เหตุผลที่ฉัน [ถาม] เป็นเพราะในวงจรชีวิตการพัฒนาผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาอยู่ในช่วงสีเขียวเมื่อพวกเขายังคงทำการออกแบบซ้ำ กระบวนการ เทคโนโลยี แม้กระทั่งวิธีการปรับขนาดนั้นแตกต่างกันมาก“
แม้ว่าความเร็วอาจมีความสำคัญในช่วงแรก แต่ค่าใช้จ่ายอาจเป็นปัญหาหลักในอนาคตด้วยเครือข่ายการผลิตที่หลากหลายและทีมผู้เชี่ยวชาญ Xometry สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ไม่ว่าพวกเขาจะอยู่ในขั้นตอนการผลิตใดก็ตาม Paulson กล่าว
“เราไม่ใช่แค่เว็บไซต์เรามีทหารผ่านศึกผมหงอกในทุกอุตสาหกรรมที่เรา [ทำงาน] ที่นี่” เขากล่าว“เรายินดีที่ได้ร่วมงานกับใครก็ตามที่มีไอเดียดีๆ ไม่ว่าจะเล็กหรือใหญ่ และใครก็ตามที่ต้องการทำให้มันเป็นจริง”
พอดคาสต์ Thomas Industry ตอนเต็มนี้จะสำรวจว่า Paulsen เริ่มต้นในการผลิตแบบเติมเนื้อวัสดุได้อย่างไร และตลาดดิจิทัล Xometry ช่วยให้บริษัทต่างๆ ใช้ AI เพื่อปิดช่องว่างในห่วงโซ่อุปทานได้อย่างไร
ลิขสิทธิ์ © 2023 สำนักพิมพ์โทมัสสงวนลิขสิทธิ์.ดูข้อกำหนดและเงื่อนไข คำชี้แจงสิทธิ์ส่วนบุคคล และประกาศห้ามติดตามของ Californiaเว็บไซต์แก้ไขล่าสุด: 27 กุมภาพันธ์ 2023 Thomas Register® และ Thomas Regional® เป็นส่วนหนึ่งของ Thomasnet.comThomasnet เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ Thomas Publishing Company


เวลาโพสต์: กุมภาพันธ์-28-2023